5月22日，第二十一届文博会开幕首日，一台车长向上5.2米的新能源汽车出当今广汽展台，这亦然文博会历史上第一次新车发布。开进文博会现场的传祺向往M8乾崑，恰是广汽传祺与华为结合创“新”蓄意的首款车。

当汽车大厂与科技巨头牵手，将怎样共建行使场景翻新体系？广汽+华为的组合，已给阛阓充分思象空间。事实上，在新能源汽车产业链上，强强结合的“广东军团”已战果颇丰：前年广东新能源汽车产量达361.78万辆，同比增长43%，占宇宙总产量的四分之一，充分彰显了"广东军团"在宇宙乃至全球新能源汽车产业中的最初地位。向上1.2万家关连企业，已酿成从上游原材料、中枢零部件到整车制造，再到卑劣充换电事业、电板回收等后阛阓的全产业链生态体系。

在乘联分会通知长崔东树看来，广东车企通过原土产业聚集上风、关连产业链高度耦合，越过是汽车与ICT（信息与通讯时刻）两大中枢产业的精采互动和深度和会，得以幽静了在新能源汽车阛阓的地位。

广汽+华为：

汽车大厂+科技巨头牵手创“新”

当作广东的两大龙头企业，广汽与华为的勾搭向来蔼然度颇高。前年4月的北京车展上，广汽集团高调官宣，广汽传祺将与华为共同开启结合创“新”蓄意，广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能时刻的品牌。

而开进第21届文博会现场的传祺向往M8乾崑，恰是广汽传祺与华为结合创“新”蓄意的首款车。这台被称为“含华量”最高的MPV，搭载华为乾崑辅助驾驶系统与鸿蒙智能座舱，

当作搭载华为乾崑智驾辅助系统的车型，M8乾崑看得更远、更准、反应更快。鸿蒙座舱支捏手机行使全量上车，可跨多种设备深度协同，配合15.6 英寸中控屏、12.3英寸姿色盘、17.3英寸3K离别率高清吸顶屏、双侧5英寸扶手屏、流媒体后视镜及G-link 副驾屏平板构成7屏互联，可全场景智能交互。

广汽+华为联手冲击汽车行业高端阛阓，背后是中国汽车产业尤其是新能源汽车发展势不行挡，以及自主品牌崛起、居品高端化的波澜。数据透露，2024年，新能源、B级以上阛阓、自主品牌这三个细分阛阓畛域，均打破一千万辆。这三个“一千万”，铸就了中国品牌向高端打破的坚实基础。在此布景下的“顶流”勾搭，因此更具策略趣味。当中国新能源汽车竞争神色已重构，“顶流”企业强强联手，打造更前沿、安全、智能的居品，令“中国智造”有更强竞争力是势在必行。

而领有完满新能源产业链的广东，具备强强结合的先天上风。数据透露，面前广东已构建起全球最完满的新能源汽车产业链条，领有向上1.2万家关连企业，酿成了从上游原材料、中枢零部件到整车制造，再到卑劣充换电事业、电板回收等后阛阓的全产业链生态体系。

强强结合：

新能源汽车产业链上的“广东军团”

企业的结合翻新，也令产业呈现茁壮之势。数据透露，2024年，广东新能源汽车产量达361.78万辆，同比增长43%，占宇宙总产量的四分之一，充分彰显了"广东军团"在宇宙乃至全球新能源汽车产业中的最初地位。

在广东省统计局发布的全省2025年一季度经济数据中，一季度汽车制造业增多值增长12.5%，尤其是新能源汽车产量增长29.9%，充分彰显了广东在宇宙新能源汽车产业中的中枢肠位。

从产业畛域来看，广东汽车产业交易收入在2024年达到12812.73亿元，利润总和318.06亿元，汽车总产量达570.74万辆，邻接八年位居宇宙第一。尤其是深圳，在2024年新能源汽车产量达到293.53万辆，一年内增长115万辆，增速高达64.4%，从宇宙第四跃升至榜首，成为名副其实的"新能源汽车第一城"。

不仅如斯，广东新能源汽车产业的时刻翻新智商通常位居宇宙前哨。2024年，广东省研发经费开销达到约5100亿元，研发参加强度约为3.6%，高新时刻企业数目约7.7万家，区域翻新智商邻接8年位居宇宙第一，"深圳-香港-广州"科技集群翻新指数邻接5年名次全球第二。这种浩繁的翻新智商为新能源汽车产业发展提供了坚实的时刻撑捏，越过是在能源电板、电机电控、智能网联等中枢时刻领域得到了打破性发达。

在乘联分会通知长崔东树看来，广东几家车企通过原土产业聚集上风、关连产业链高度耦合，越过是汽车与ICT（信息与通讯时刻）两大中枢产业的精采互动和深度和会，得以幽静了在新能源汽车阛阓的地位。

湾财社记者注目到，近两年，广东省在新能源汽车产业链方面出台了一系列政策，涵盖产业贪图、时刻翻新、基础方法、税收优惠等多个方面，旨在推动新能源汽车产业高质料发展。这包括制订了《广东省发展汽车策略性提拔产业集群举止蓄意（2023—2025年）》，蓄意是到2025年，全省汽车制造业交易收入向上1.35万亿元，新能源汽车产量向上300万辆，占宇宙比重超18%。同期遴荐了税收优惠政策、车辆购置税减免及充电方法优惠等方法。系列政策赋能遮蔽了新能源汽车全产业链，从研发、分娩到亏空端，酿成了“政策+阛阓+时刻”的协同推动风物，蓄意是打造世界级新能源智能网联汽车产业集群。

本年，广州市政府审议通过《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年举止蓄意》，全力推动智能网联新能源汽车产业发展，尤其是对企业将提供真金白银的奖励。对新能源车企给出的“大礼包”内部，最高年奖可达1.5亿元。

“广东汽车产业能得到今天的配置，离不开政府的支捏力度。广东省政府在放开执照截至、亏空补贴等方面，王人走在了宇宙的前哨。”中国汽车工业协会副总工程师兼产业筹谋部部长许海东以为。

“智造”出海：

广东新能源汽车产业的全球解围

“智造广东”的金字牌号，在新能源汽车领域正变得越来越亮眼。捏续增长的新能源汽车出口量，也在加大“智造广东”的含金量。

连年来，广东新能源汽车出口量捏续增长，车企出海动作常常。据海关统计，前年广东省电动汽车出口累计25.8万辆，比前年同期增多37.3%；价值403.8亿元，同比增长39.1%。亮眼数据背后，是广东车企从居品出海向时刻出海、生态出海的策略升级。刻下，广东新能源汽车出口已酿成“整车+零部件+事业”的立体出海风物。

车企出海动作常常，“广东军团”举座国际化布局仍在赓续加快。外洋建厂方面，广汽埃何在泰国、印尼开采工场，其中泰国工场年产能达5万辆，并蓄意在欧洲选址建厂。全球研发蚁合方面，广汽埃何在全球开采6大研发中心，比亚迪在泰国、日本等地布局销售与分娩基地，并酿成了东南亚、欧洲及非洲等重心阛阓的拓展。

“与东南亚的精采揣摸，是广东车企出海方面面前最大上风及趋势。”崔东树告诉湾财社记者。在崔东树看来，产业链协同出海，还酿成了从居品出海到产业出海升级。公开府上透露，如广汽埃何在泰国带动零部件企业同步布局，酿成“整车+供应链”的完满产业生态，达成了中枢零部件全球化，如孚能科技的能源电板基地支捏广州新能源汽车全球化布局。

而从小鹏汽车在欧洲建立数据中心，强化自动驾驶时刻，广汽埃安鼓励超快充、固态电板研发等举措，王人反应了广东新能源车企捏续发力时刻翻新与品牌升级。比亚迪ATTO 3（元PLUS外洋版）在泰国邻接多月销量第一，亦然品牌认同度显耀提高的评释。

反向输出，成为了广东多家新能源企业“秀肌肉”的一个特征。包括比亚迪刀片电板时刻以其高能量密度和安全性，已向特斯拉、丰田等国际车企供货，广汽埃安的弹匣电板时刻和超快充已劝诱外洋车企勾搭，蓄意在欧洲阛阓推行。在“全栈自研AI体系”加捏下，小鹏的XNGP智能驾驶系统已进入欧洲阛阓，与众人集团达成时刻勾搭，共同开发下一代智能电动车。速腾聚创的激光雷达居品已供应飞驰、沃尔沃等国际车企，并在泰西阛阓推广。专注于超快充的巨湾技研，蓄意在2025年前建成1000个超充站，并推动XFC极速充电时刻进入东南亚和欧洲阛阓。

不错说，通过产能畛域、全球化布局、产业链协同、时刻翻新及政策支捏，使到广东新能源汽车还是在全球阛阓中具备较强的竞争力。过去，跟着欧洲工场落地、智能化时刻深刻及外洋阛阓腹地化经由栽培，广东新能源汽车的国际影响力将进一步增强。

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采写：南王人.湾财社记者 黄露 梁罗喆