证券时报记者 韩忠楠

从穿西装到穿使命服，从广州CBD搬迁至番禺区，广汽集团正在通过一系列举措掀翻新一轮更高洁幕。

不久前，广汽集团庄重发布了新一轮更正的蹙迫措施，即开启为期三年的“番禺行径”。

按照“番禺行径”筹划，将来三年，广汽集团在研发和产业化方面将至少参加500亿元。通过四大更正举措、五大保险，在2027年杀青自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

围绕着广汽集团此轮更正引起的一系列话题，证券时报记者在近期采访了广汽集团总司理冯兴亚。

冯兴亚暗示，咱们无法调动外部环境，但不错调动本人。这就像咱们无法调动风，但不错调动帆，诊治帆的角度，以允洽新的航程。关于当下的广汽集团来说，更正、诊治、转型是广汽的必由之路。

行业变化驱动企业变革

从昨年开动，汽车行业竞争慢慢尖锐化，价钱战捏续束缚，进一步加快了产业步地的出动。冯兴亚向记者暗示，汽车行业比年来阅历了移山倒海的变化，非凡是本年这种变化愈加隆起，而这也激发了广汽集团的一系列反念念。

起原是行业总体在发生紧要转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车全面过渡。公开数据骄贵，放置10月份，新动力汽车已一语气3个月占据市集半壁山河。

“关于行业外的东谈主来说，这一数据能够不代表什么，然而从产业里面来看，它却是一个蹙迫转化，记号着市集结构发生了根人性出动。蓝本按照筹划，2025年新动力汽车占比只需达到20%，如今已提前杀青了野心。这无疑是个好音信，但也为汽车产业带来了潜入的影响。”冯兴亚暗示，好多企业是按照20%的筹划野快慰排家具结构的，目下新动力汽车市占率进步50%，意味着人人都需要允洽这种快速转型的结构需求。

第二个变化体目下家具结构方面。在新动力汽车高速发展的同期，插电式混动、增程式时候路子的家具结构增速特殊快，捏续保捏在80%～90%以上，远超纯电动汽车的增速。

冯兴亚暗示，按照此前咱们的总体筹划野心来看，纯电车为主，插电式混动、增程为辅。但目下插电式混动、增程时候路子以及细分市集的增长，远远高于纯电车的增长速率。

临了是竞争主体在发生变化。中国汽车工业协会数据骄贵，目下自主品牌在中国汽车市集的占比已超60%。

冯兴亚向记者暗示，面对这一系列的变化，广汽集团的使命重点与贬责模式亟须进行根人性诊治。

“以广汽为例，昔时咱们是搭伙品牌车型占据主导地位，如今市集结构变化，自主品牌的市占率越来越高。那么广汽集团也需要念念考怎么举全集团之力解救自主发展，推动有野心后果、资源分享才略及竞争力的进步。”冯兴亚暗示。

着实，在此之前，广汽集团进步60%的销量来自旗下的两大搭伙品牌——广汽丰田和广汽本田。在汽车市集的放量增万古代，搭伙品牌是好多汽车集团的利润奶牛；而在存量竞争期间，过度依赖搭伙品牌，反而会负担集团总体的事迹和市集进展。

冯兴亚向证券时报记者进一步说，广汽集团此轮更正，是基于行业变革趋势作念出的行径。目下中国汽车市集的变革远不啻于此，这些行业性的大变革，给每个车企的贬责模式和发展政策都提议了新课题。

让“听到炮火的东谈主”作念有野心

本年10月下旬，广汽集团发布公告称，为杀青对自主品牌的贬责模式由政策管控向筹办管控转型，进步贬责后果。自11月2日起，广汽集团搬迁至新居，从蓝本的位于珠江新城CBD的集团总部搬迁至广州市番禺区，与广汽集团的研发和分娩部门鸠合在一都。

业界东谈主士以为，此举透露出广汽集团挑升在贬责模式和组织机构上进行深度变革的信号。冯兴亚向记者暗示，广汽集团的自主品牌都集结在广州市番禺区，这里囊括了广汽传祺和埃安的工场、广汽筹议院、广汽零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，集团总部从CBD搬迁至这里，即是要与研产供销各个门径淡雅流畅，让“听到炮火的东谈主”来有野心。

总部搬迁后，广汽集团又晓谕启动为期三年的“番禺行径”，力求再造一个“新广汽”。具体来说，广汽集团的“番禺行径”包括四项更正措施，分歧是品牌引颈、家具为王、科技最初和海外市集拓展。

在此之前，广汽集团旗下的自主品牌都执政蛮滋长，传祺、埃安、昊铂的品牌特点和定位并未明确。本色上，这亦然好多大集团公司在进行多品牌政策时，非凡容易堕入的“成长逆境”。基于此，广汽集团的“番禺行径”中非凡提议，要拒却品牌和家具的同质化，再行梳理旗下自主品牌的特点。

品牌定位显着后，家具界说的策略和推出节拍就特殊蹙迫。冯兴亚透露谈，接下来的三年，广汽会以家具为王，自主品牌野心推出22款全新车型，其中2025年会有7款家具上市，隐藏纯电、增程、插混等。

值得调养的是，在与华为的配合上，广汽集团也作念出蹙迫诊治。广汽与华为的配合不错回顾到2017年，但在最近几年间，当越来越多的车企试图与华为产生强联系时，广汽反而愈加专注于自主的时候积存。

步入2024年，广汽集团则主动加强了与华为的配合深度，一方面推动了传祺与华为在智能座舱、智能驾驶范围的配合，另一方面从集团层面晓谕与华为斡旋打造全新的高端品牌。

冯兴亚向证券时报记者暗示，在研发上，广汽集团坚捏“两条腿”走路策略，自研与配合会并行，且公司与华为的配合从来莫得终止过，不管是硬件层面已经软件层面，一直是处于淡雅配合的状态。况兼从政策的角度来看，广汽与华为的配合也不会动摇。

此外，围绕着智能化和出海大主义，广汽集团的“番禺行径”也明确了野心，到2027年，广汽将进入全球100个国度和地区，挑战出口50万辆。冯兴亚透露谈，为保险“番禺行径”的落地，广汽集团将至少参加500亿元。

更正以具体行径“破题”

广汽集团在搭伙配合、发展新动力汽车、发力智能驾驶时候等几个枢纽节点上，转型都相比赶紧。同期，当作所在国企，广汽集团在国企更正方面也走在前哨。2018年，广汽集团开动奉行作事司理东谈主轨制；2022年，广汽集团又鼓吹了埃安的混改，引入政策投资，并奉行职工捏股。

近期，广汽集团除了发布“番禺行径”外，还对外开释了“二次混改”的信号。据悉，此次混改并不是粗浅的成本运作，而是但愿开辟高效且活泼的机制，进一步缩小广汽集团运营成本，并提高贬责后果。

事实上，在市集竞争日趋尖锐化的情况下，不少国有汽车企业都濒临着与广汽集团访佛的逆境和挑战。面对发展和更正的艰辛，广汽集团发起“刀刃向内”的变革，不仅以具体行径杀青了国企更正的“破题”，也为接下来的竞争囤积了“粮草”。

“如实，本年咱们濒临着相比大的竞争压力。但莫得这些竞争的压力，也不会有广汽集团今天的更正。”冯兴亚判断，这一轮更正一定是全行业的，仅仅每个企业的具体进展样貌不同，发生这种危境和挑战的时辰节点不同。若是不成下定决心全面诊治和调动，每个企业都会濒临疏通的危境。

“广汽不成等，下决心开动行径体育游戏app平台，即是应酬大势和筹办景况所作念出的全面、澈底的更正。”冯兴亚称。