当地时辰12月25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。刻下已说明有38东说念主遭难，29东说念主生还。

哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日暗意，今日在该国失事的客机于当地时辰11时02分插足哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东说念主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东说念主员。坠机事件导致38东说念主遭难，29东说念主生还。

卡拉巴耶夫说明，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东说念主遭难，14东说念主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东说念主沿途生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东说念主遭难，9东说念主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客沿途遭难；此外，5名机组东说念主员中，2东说念主遭难，3东说念主生还。

客机翱游数据记载仪已被找到，访问责任仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已告示建立国度委员会，访问坠机原因。

哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商配合访问事故原因

当地时辰25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫暗意，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司配合访问飞机失事原因。

博祖姆巴耶夫今日暗意，刻下坠机初步原因尚不可投诚，巨匠将开展责任并访问了了。当今远不可下论断。哈方也曾建立了一个跨部门的访问举止小组。他们将会聚通盘凭据，进行必要的坚忍，并据此投诚坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将箝制公布于众。

巴西航空工业公司：愿赐与协助

巴西航空工业公司今日也发表声明，暗意对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套隔邻坠毁事件深感追悼，并向遭难者和伤者的家东说念主、一又友、共事等暗意漫骂和慰问。巴西航空工业公司称正在暖热事态发展，并愿向关连欺诈当局赐与协助。

哈萨克斯坦清贫情况部：数百东说念主参与坠机现场挽救责任

据哈萨克斯坦清贫情况部的音讯，刻下参与现场挽救的共有482东说念主、97台拓荒、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆清贫情况部门以视频会议的形态交换信息。哈萨克斯坦清贫情况部称，将全天候在飞机坠毁方位开展搜索举止。搜救犬参与搜索，现场还动用了特等拓荒。

俄罗斯清贫情况部25日发布音讯称，俄方已派出一架伊尔-76型飞机赶赴哈萨克斯坦，将今日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民输送回莫斯科。

哈萨克斯坦卫生部国度急救医学和洽中心医师团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦皆门阿斯塔纳抵达阿克套。

阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库升空，指标地为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空输送署暗意，这架飞机在翱游途中出现清贫情况后，机长决定飞往阿克套机场清贫降落。

阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

据俄罗斯联邦航空输送署的说法，本架客机在翱游途中撞上了鸟群。

据国外民航组织统计，环球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。环球每年因飞鸟撞神秘付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机也曾成为要挟航空安全的最危急要素之一。

飞鸟撞机 能躲开吗？

飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该怎样退缩飞鸟撞击飞机？

中国航空学会《航空学问》主编王亚男暗意，在翱游进程中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于翱游前沿，因此是最容易际遇鸟撞的部位。

在上述部位中，能源系统若遭受撞击，经常会形成较为严重的成果。尽头是当发动机际遇体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力收缩或足够丧失。在顶点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，甚而激勉活气等更严重的成果。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的要紧课题。

由于飞机高速翱游的特色，使得鸟撞难以被有用遁藏。飞机在升空时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率经常让鸟群无法实时躲闪。

为了小心鸟撞，东说念主类开发了好多本领。举例，机场配备了完善的驱鸟拓荒，以确保鸟类难以联接在低空空域，退缩鸟类在机场十分左近环境中聚居。

然则，尽管给与这些方法，仍不可足够排斥鸟撞的风险。因为鸟群是转移的生物体开云体育(中国)官方网站，无意会在中空举止。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降进程中在其他高度仍有可能际遇鸟群，从而加多撞击的风险。（央视新闻）